简析片式多路阀片间漏油故障问题
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ZFS-L20H2-Y*M-T型串联油路换向阀为分片式结构(每片换向阀做成一片,用螺栓连接起来)。由进油阀片,出油阀片和若干块中间阀片组成,在横向冲击发现有漏油现象。
漏油原因
1、换向冲击时,双头螺栓承受周期性拉力负荷。升压时,螺栓受拉伸。降压时,恢复原状而收缩。这样,多路阀阀片微观上呈现一张一合状态,因而向外渗油。当压力为21MPa时,其最大张口量为0.05~0.15mm,压力愈高,渗油愈严重。
2、0型圈底面加工粗糙,压力油外渗。降压时,阀片间张口闭合,油液被挤,向外渗漏。
治漏措施:
1、0型圈槽底面采取挤压和喷镀金刚石棒研磨的工艺,提高底面光洁度,使其达到▽6。
2、选择优质0型圈,保证有良好的密封性能
3、双头螺栓采用高强度的金刚材料。
(阀片渗漏问题已基本上解决)
4、片间可增加一个回油通道,把微渗的有引回油箱,以彻底解决渗漏。
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